距離・時間・途中停止…お客様対応にも役立つ“メーターの正しい理解”
「お客様から“今なんでメーター上がったの？”と聞かれて焦った」──そんな経験、タクシー業界に入ったばかりの方なら一度はあるかもしれません。タクシーのメーター料金は、ただ「走った距離」だけでなく「時間」も関係しています。この記事では、未経験ドライバーの方でもわかるように、タクシー料金の基本構造から、途中停止時の動き、そしてお客様対応のコツまでを詳しく解説します。
タクシーのメーター料金とは？基本の仕組みを理解しよう
タクシーのメーター料金は「初乗り運賃＋加算運賃」で構成されています。たとえば、東京23区では「1.096kmまで500円」、以降は「255mごとに100円加算」という仕組みです。
また、距離だけでなく、渋滞などで速度が遅いときは「時間距離併用制」が働き、走行距離が進まなくても一定時間ごとにメーターが加算されます。これにより、ドライバーは走っても止まっても公平に運賃を得られるよう設計されています。
地域によって距離や加算単価は異なるため、自分の営業エリアの設定を確認しておくことが大切です。
距離と時間の関係：メーターが上がるタイミング
メーターは「走行距離」と「経過時間」のどちらかが一定の基準に達するたびに作動します。たとえば、時速10km以下で走行しているときは、距離が進まない代わりに「時間加算」に自動で切り替わります。これは渋滞や信号待ち中に料金が上がる仕組みです。
つまり、「止まっていても上がる＝不正」ではなく、「走れない状況でもドライバーに公平な収入が発生する」ように設定されています。
途中停止や待機中の料金はどうなる？
お客様が「コンビニに寄ってもいいですか？」と言った場合など、途中停止した際も時間加算が継続します。ただし、停止中も「乗車中」の扱いであるため、メーターを止める必要はありません。
このようなケースでは、事前に「待っている間も時間で少しずつ上がりますが大丈夫ですか？」と一言添えることで、トラブルを防ぐことができます。
また、配車でお迎えに向かう際の「迎車料金」などは、乗車前の段階で加算される仕組みです。
ドライバーが知っておくべき料金設定の種類
- 距離・時間併用制：最も一般的。距離と時間の両方を計算に反映。
- 深夜・早朝割増：22時〜翌5時まで、2割増が標準（地域差あり）。
- 迎車料金：アプリ配車や電話配車時に加算（例：100〜300円）。
- 長距離割引：9,000円超で1割引など、利用促進のための制度。
- 障害者割引・高齢者割引：公的証明書提示で1割引。
これらの制度を理解しておくと、お客様からの質問に正確に答えられるだけでなく、自分の営業戦略（どの時間帯・距離を狙うか）にも活かせます。
メーター料金を理解することで稼ぎ方が変わる
メーター料金を正しく理解しているドライバーは、無駄な走行やアイドリングを減らし、効率の良いルートを選択できます。例えば、渋滞エリアでは「時間加算が進む」と分かっていれば、焦らず冷静に対応できます。
また、メーターに関する知識が豊富だと、お客様への説明もスムーズになり、「信頼できるドライバー」としてリピートに繋がるケースも少なくありません。
メーター料金に関するよくある質問（FAQ）
Q1：停車していても料金が上がるのはなぜ？
A1：渋滞や信号待ちなどで進めない場合、時間加算が自動的に作動するためです。ドライバーにとっても公平な仕組みです。
Q2：距離と時間、どちらが優先されますか？
A2：基本は「どちらか早い方」で加算されます。走行距離が進めば距離加算、停車時は時間加算が働きます。
Q3：お客様に料金説明をするときのコツは？
A3：「時間でも少しずつ上がる仕組みなんです」と柔らかく伝えることで、不信感を持たれずに理解してもらえます。
Q4：メーターの設定は誰が決めているの？
A4：各地域の運輸局が認可しており、タクシー会社単位で設定されています。ドライバーが勝手に変更することはできません。
まとめ：メーターを理解すれば自信を持って乗務できる
タクシーのメーター料金は「距離」「時間」「停止中」の要素が組み合わさった精密な仕組みです。最初は複雑に感じるかもしれませんが、一度理解してしまえば、乗務中の判断が格段にスムーズになります。
料金の仕組みを説明できるドライバーは、それだけで信頼度が上がります。ぜひこの記事を参考に、メーターの動きを意識しながら、自信を持ってお客様をお迎えしてください。
Appendix：参考リンク
- 国土交通省「タクシー運賃制度について」
- 東京ハイヤー・タクシー協会「運賃・料金のご案内」