ライドシェアとタクシードライバーの大きな違いとは？
「隙間時間を使って手軽に収入を得たい」「自家用車を有効活用したい」と考え、ライドシェアドライバーに興味を持った方も多いかと思いますが、しかし、ライドシェアとタクシーにはどんな違いがあるのか、具体的な働き方や収入の安定性について疑問を感じているのではないでしょうか？
ライドシェアとは、普通免許を持つ一般ドライバーが自分の車で乗客を輸送し、運賃を得るサービスです。日本版ライドシェアは2024年4月に導入され、まだ新しい制度であるため、働き方や法律上の制約について理解しておくことが大切です。
この記事では、日本版ライドシェアの導入背景や特徴、業務で使われる配車アプリの種類、働くメリット・デメリットを整理し、ライドシェアドライバーとタクシードライバーの違いをわかりやすく解説します。
ライドシェアとタクシーの違いで見えてくる3つの大きな差
免許や資格の違い（誰でも始められる vs プロドライバーの安心感）
ライドシェアは「普通自動車一種免許」さえあれば始められるのが大きな特徴です。そのため、副業や空き時間を活用して収入を得たい人にとっては参入のハードルが低いでしょう。
一方で、タクシードライバーになるには「二種免許」が必須となります。資格取得に少し時間はかかりますが、その分“プロの運転手”として信頼を得られ、法律的にも「人を安全に運ぶ専門職」として認められます。これは、ドライバーとしての将来的な安定やキャリア形成に大きく影響するポイントです。
営業方法の違い
ライドシェアは基本的に配車アプリでしか乗客とつながることができません。タクシー乗り場の利用や流し営業は禁止されており、働けるエリアや時間に制限があるのが実情です。
一方、タクシーは「流し営業」「無線配車」「アプリ配車」の3つを組み合わせられるため、営業スタイルの幅が広く、収入機会が多いのが強みです。特に都心部ではアプリ需要も拡大しており、柔軟に稼ぐことができます。
雇用形態と収入の安定性
ライドシェアは基本的に「副業型」の働き方がメイン。空き時間を活用して収入を得られる一方で、フルタイムでの収入はタクシーに比べて安定しません。
これに対してタクシーは「本業」として安定して働ける職業です。会社によっては給与保証制度や福利厚生も整っており、未経験者でも安定したスタートを切ることが可能です。
ライドシェアドライバーとして働くメリットとデメリット
メリット：自由度の高さと手軽さが魅力
ライドシェアの最大のメリットは「参入ハードルの低さ」です。普通免許（第一種免許）があれば始められるため、資格取得に時間や費用をかけずに収入を得ることができます。
また、自家用車をそのまま利用できるのも特徴。慣れた車で働ける安心感があり、制服も不要で私服勤務が可能です。決済もアプリを通じて行われるため、現金のやり取りがなく、面倒な処理に時間を取られることが少ないのも利点です。
さらに、シフト制ではなく「隙間時間に働ける」という柔軟性も副業を考える人には大きな魅力。たとえば、休日や仕事終わりに数時間だけ稼働する、といったライフスタイルに合わせた働き方ができます。
デメリット：働き方の制約と収入の限界
一方で、ライドシェアには多くの制約もあります。まず、営業できる地域や時間は法律で厳しく定められており、常に自由に走れるわけではありません。さらに、タクシー乗り場の使用や流し営業が認められていないため、乗客を獲得する手段はアプリ経由に限定されます。
その結果、稼働時間やエリアに左右されやすく、収入が安定しにくいのが実情です。特に「本業」として取り組むには不安定で、あくまで副業的な位置づけにとどまるケースが多いでしょう。
また、トラブルリスクも無視できません。一般の乗客を対象とするため、時にはクレームや無理な要望、さらには事故対応などの負担が発生することもあります。会社のサポート体制がタクシーに比べて弱い点も、ドライバーにとってはデメリットになります。
副業感覚ならライドシェア、本業志向ならタクシー
ライドシェアは「空いた時間を活用して副収入を得たい人」に向いていますが、「安定収入を得たい」「運転を仕事にしたい」と考える人にはタクシーのほうが適しています。特にタクシー会社には給与保証や研修制度が整っているため、未経験でも安心して始められるのが大きな差です。
タクシードライバーとして働く魅力と安定性
安定した収入を得られる仕組み
タクシー会社の多くは「固定給＋歩合制」や「給与保証制度」を導入しています。
ライドシェアのように「その日のアプリ利用状況次第」という不安定さがなく、最低限の収入が保証されているため安心して働くことができます。
さらに、都心部や観光地など需要の高いエリアでは、歩合部分がしっかりと上乗せされるため、年収500万～600万円以上を目指すことも可能です。
「副業で小遣い稼ぎ」ではなく、「本業として生活を支える職業」として成り立つのがタクシードライバーの大きな強みです。
法的に認められた公共交通という安心感
タクシーは法律で定められた「公共交通機関」の一つです。
そのため、タクシー乗り場の利用や流し営業が認められており、街中で手を挙げるお客様を乗せることも可能です。
また、二種免許を取得したプロドライバーとして働くため、運転技術や接客力が評価されやすく、信頼性の高い職業として社会的地位も確立されています。
ライドシェアと違い、営業範囲や稼働時間の制限が少ない点も魅力です。
会社のサポート体制が手厚い
タクシー会社に所属するメリットの一つが「研修・教育制度」です。
地理や接客の知識をしっかり学んだうえで乗務を始められるため、未経験者でも安心。万が一の事故やトラブル時にも、会社が保険や法務面でサポートしてくれるので個人でリスクを背負い込むことはありません。
さらに、勤務形態も「隔日勤務」「昼日勤」「夜日勤」など複数あり、自分のライフスタイルに合った働き方を選択できます。
家庭と仕事の両立を重視したい人にとっても安心できる環境です。
将来性のある仕事
高齢化社会の進展や外国人観光客の増加により、タクシー需要は今後も伸びていくと予測されています。
特に「観光タクシー」「空港送迎」「ビジネス需要」など専門性を高めることでキャリアの幅も広がり、年齢を重ねても長く続けやすい職業です。
ライドシェアが副業的な働き方に向いているのに対し、タクシーは「安定した収入」「長期的なキャリア」「社会的信頼」を備えた本業としての魅力を持っています。
まとめ
この記事では、日本版ライドシェアの仕組みや特徴、利用される配車アプリの種類、さらにライドシェアドライバーとして働くメリット・デメリットを詳しく解説しました。
ライドシェアドライバーは、普通自動車免許と自家用車があれば誰でも気軽に始められる副業として注目されています。自分の空き時間を活用して効率よく収入を得られる点や、アプリ決済による現金管理の手間が少ないことも大きなメリットです。短時間だけ働きたい人や、柔軟なライフスタイルに合わせて副収入を得たい人に最適な選択肢と言えます。
一方、フルタイムで安定した収入を目指す場合や、長期的なキャリアを考える場合はタクシードライバーとしての転職が向いています。タクシーは法律で認められた公共交通機関であり、二種免許を取得したプロドライバーとして信頼されます。流し営業やタクシー乗り場の活用、無線・アプリ配車など複数の営業手段を組み合わせることで、安定した収入を効率的に得ることが可能です。また、給与保証や研修制度、福利厚生が整っているため、未経験者でも安心して始められる環境が整っています。
結論として、副業での空き時間活用を重視するならライドシェア、安定収入と将来のキャリア形成を重視するならタクシーが最適です。自身のライフスタイルや働き方の目標に合わせて、どちらの道が最適かを選ぶことが、ドライバーとして長期的に成功するポイントです。