タクシーの歩合制とは？足切り・歩合率・給与保障の仕組みを未経験向けに図解

「タクシーの給料は歩合制って聞くけど、実際いくらもらえるの？」「足切りって何？」――タクシー業界への転職を考えはじめると、最初にぶつかるのがこの給料の仕組みです。

この記事では、未経験の方でもイメージしやすいように、歩合給の計算の流れを手取りまでの計算例つきで解説します。求人票の「歩合率◯％」を見るときの注意点や、新人を守る給与保障の仕組みもあわせて紹介します。

タクシーの給料は「歩合制」が基本

タクシードライバーの給料は、多くの会社で売上（営業収入）に応じて金額が変わる歩合制が基本になっています。たくさんお客様を乗せて売上を上げるほど、給料も増える仕組みです。

ただし、ひとことで歩合制といっても、会社によって給料の組み立て方が違います。代表的なのが次の3つの型です。

A型・B型・AB型の違い

型	仕組み	特徴
A型賃金	固定給＋歩合給＋賞与	毎月の固定給があり、収入が安定しやすい
B型賃金	完全歩合制（売上×歩合率）	売上がそのまま給料に反映される。賞与なしが多い
AB型賃金	A型とB型の組み合わせ	固定給と歩合の両方の要素を持つ。多くの会社が採用

求人票に「月給◯円＋歩合給」と書かれている場合は、固定給の部分と歩合の部分を組み合わせた形です。実際の支給額は、最終的には売上と歩合率で決まると考えておくとわかりやすいでしょう。

歩合給の計算の流れ

歩合制の給料は、おおまかに次の3ステップで決まります。

1. 営業収入（水揚げ）を出す：1か月にお客様からいただいた運賃の合計です
2. 歩合率をかける：営業収入のうち、何％がドライバーの給料になるかを表す数字です
3. 社会保険料などを差し引く：健康保険・厚生年金・雇用保険・税金などが引かれ、残りが手取りになります

計算例：隔日勤務・月12乗務・歩合率57％の場合

ここでは、東京でよく見られる隔日勤務で月12乗務、歩合率は多くの会社で見られる57％として計算してみます。社会保険料や税金などの控除は、目安として約5万円としています。

	デビュー直後	平均的なペース	慣れてきた頃
1乗務の営業収入	5万5,000円	6万5,000円	8万円
月の営業収入（×12乗務）	66万円	78万円	96万円
総支給額（×歩合率57％）	37万6,200円	44万4,600円	54万7,200円
控除（社会保険料・税金など）	約5万円	約5万円	約5万円
手取りの目安	約32万8,000円	約39万5,000円	約49万7,200円

このように、1乗務あたりの売上が1万円変わるだけで、手取りは月に約7万円も変わります。歩合制では「どれだけ売上を積み上げられるか」が収入を大きく左右します。

ちなみに、厚生労働省の賃金構造基本統計調査（令和7年）をもとにした全国ハイヤー・タクシー連合会の集計では、タクシー運転者の年間賃金推計額は全国平均で約450万8,000円、東京都では約570万4,000円となっています。

「足切り」とは？届かないとどうなる？

歩合制の会社でよく出てくるのが「足切り」という言葉です。足切りとは、会社が決めた最低限の営業収入のラインのことです。

たとえば「足切りは月48万円」という会社で、月の営業収入がそのラインに届かなかった場合、次のようなことが起こる可能性があります。

• 歩合率が下がる（例：57％ → それより低い率で計算される）
• 歩合給の部分が支給されず、固定給のみになる

求人の「歩合率◯％」は最高値のことが多い

求人票や会社の採用サイトには「歩合率62％」「業界トップクラスの歩合率」といった表記がよく見られます。しかし、ここで注意したいのが、求人に書かれている歩合率は「最高」歩合率であることが多いという点です。

最高歩合率は、一定の営業収入を超えた場合や、決められた出勤日数をすべて満たした場合など、条件をクリアしたときに適用される率として書かれていることがあります。新人のうちは売上が安定しにくいため、求人の数字そのままの率で計算されるとは限りません。

歩合率の数字だけで会社を比べるのではなく、自分の売上だと実際に何％になるのかを確認することが大切です。

法律で決まっている給料のルール

歩合制だからといって、売上が少ない月の給料がいくらでも下がってよいわけではありません。タクシードライバーの給料には、法律や国の基準で決められたルールがあります。

最低賃金と「保障給」

労働基準法第27条では、出来高払制（歩合制）で働く人について、会社は労働時間に応じて一定額の賃金を保障しなければならないと定められています。また、歩合制であっても最低賃金を下回る給料は認められません。

未経験者を守る「給与保障」

「歩合制だと、新人のうちは稼げないのでは？」と不安に思う方も多いはずです。そこで多くのタクシー会社が用意しているのが給与保障制度です。

給与保障とは、入社後の一定期間、売上に関係なく決められた金額の給料を保障する制度です。たとえば日本交通では、公式の採用サイトで「入社3ヶ月40万、その後9ヶ月35万保証」と案内しています。

チェック項目	確認したいこと
保障の金額	月いくら保障されるか（総支給か手取りか）
保障の期間	何か月続くか、途中で金額が変わるか
保障の条件	出勤日数などの条件はあるか
超過分の扱い	保障額を上回る売上を上げた場合、その分も支給されるか

給与保障の期間中に、地理や営業のコツを身につけておくことが、保障が終わったあとの収入を安定させるカギになります。求人票の詳しい見方は、こちらの記事で解説しています。

歩合制のメリット・デメリット

収入の変動が不安な方は、給与保障が長い会社や、固定給の割合が大きい会社を選ぶと安心です。

歩合制で収入を伸ばすコツ

売上を伸ばすためのポイントは、大きく分けて3つあります。

• 配車アプリを活用する：GOやS.RIDEなどのアプリ配車は、お客様を探す時間を減らせます
• 需要が多い時間帯・エリアを知る：朝の通勤時間、雨の日、終電後などは需要が高まります
• 会社の営業基盤を活かす：無線配車や専用乗り場、法人契約が多い会社は売上を作りやすくなります

まとめ

タクシーの給料は、営業収入（水揚げ）×歩合率が基本です。そこから社会保険料などが差し引かれて手取りになります。

• 歩合率57％・月12乗務なら、1乗務あたりの売上が1万円変わるだけで手取りは月約7万円変わる
• 足切りの有無と金額は面接で必ず確認する
• 求人の歩合率は「最高値」のことが多いので、条件まで確認する
• 未経験のうちは給与保障の金額・期間・条件をチェックする

給料の仕組みを正しく理解しておけば、求人を比べるときに迷わなくなります。タクスタでは、給与保障がしっかりした未経験歓迎の求人を掲載しています。

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